CPC3-Mercedes

Ремонт блоков CPC3 Mercedes

Мы производим ремонт CPC3, замену BGA процессора, замена FLASH памяти, программирование и параметрирование  блока,  ремонт на компонентном уровне.

Коды ошибок в блоке управлении движением CPC3

2AF3EE – Режим Automatic Shift НЕВОЗМОЖЕН

B60D03 — Конструктивный узел B48 (датчик воздушного фильтра) имеет замыкание на плюс.

0DF0E3 — Провод массы конструктивного узла B1 (датчик педали газа) имеет замыкание на плюс.

0BF0E3 — Провод массы конструктивного узла B1 (датчик педали газа) имеет замыкание на плюс.

AFFFEC — Конструктивный узел B1 (датчик педали газа) неисправен.

5B0002 — Конструктивный узел B1 (датчик педали газа) неисправен.

25F0E4 — Конструктивный узел B1 (датчик педали газа) имеет замыкание на массу.

24F0E4 — Конструктивный узел B1 (датчик педали газа) имеет замыкание на массу.

3F0A08 — Сигнальный провод 2 конструктивного узла B1 (датчик педали газа) имеет обрыв, замыкание на плюс или замыкание на массу.

5B0008 — Сигнальный провод 1 конструктивного узла B1 (датчик педали газа) имеет обрыв, замыкание на плюс или замыкание на массу

0DF0E3 — Провод массы конструктивного узла B1 (датчик педали газа) имеет замыкание на плюс.

2CF3EE — Внутренняя ошибка: пакет данных нарушен.

730С0С — Ограниченное функционирование конструктивного узла S23 (многофункциональный рычаг, правый)

1EF0Ec — Связь по CAN с блоком управления A60 блок управления системы нейтрализации ОГ (ACM) имеет функциональное нарушение

29F3EE — Измененное определение передач

EEF7E2 — Блок управления A3 блок управления системы управления движением (CPC) неисправен

760202 — Блок управления A3 блок управления системы управления движением (CPC) неисправен

63F3EE — Параметры конструктивного узла A3 (блок управления системы управления движением (CPC) неверны

62F3EE — Параметры конструктивного узла A3 блок управления системы управления движением (CPC) неверны

64F3EE — Параметры конструктивного узла A3 блок управления системы управления движением (CPC) неверны

31F3EC — Сигнал по CAN от блока управления A10b блок управления электронной тормозной системы (EBS) / A10c (блок электронного управления тормозной системой (EBS) отсутствует.

21007 — Конструктивный узел B28 (датчик перемещения сцепления) заблокирован или положение недостоверно.

30F3EE — Эффективность моторного тормоза ограничена.

5B000D — Процесс инициализации (обучения) конструктивного узла B1 (датчик педали газа) еще не был выполнен или при выполнении возникла неисправность.

87090D — Процесс инициализации (обучения) конструктивного узла G2 (генератор) еще не был выполнен или при выполнении возникла неисправность.

A0034463002,

A0034463002,

A0034463002,

A0034463002,

A0034466002,

A0034466002,

A0034466002,

A0034466002,

A0034467202,

A0034467202,

A0034467202,

A0034467202,

A0034466302,

A0034466302,

A003 4466302,

A0034466302,

A2C32535101,

A2C32927202,

A0044465902,

A0044465902,

PTM MAN

Иногда они ломаются и не вовремя, но это можно исправить.

Здесь можно задавать вопросы: https://t.me/+iC1Bl6zMAVg3ZDIy

Возможен срочный ремонт!

 

 

 

 

 

 

 

На панели ошибка PTM AKTIV. это он.

Вы стали на дороге, Звоните, снимайте, везите.

Только не нужно звонить ночью.

Что такое блок PTM и какие функции он выполняет?

Это центральный блок управления электрикой, координирующий работу других электронных блоков. В грузовиках MAN блок PTM появился примерно в 2012 году, раньше вместо него использовался блок FFR — устройство с аналогичным функционалом.

можно ли отремонтировать вышедший из строя блок?

Да.

Часто ли ломаются PTM-блоки?

К сожалению, да.

Как проявляет себя поломка?

Один из самых распространённых симптомов  постоянно включённая муфта вентилятора, которая не реагирует на температуру двигателя, не включаются повышенный или пониженный ряд КПП. После включения и выключения зажигания проблема проходит, но появляется снова. Если проблема запущена, машина может глохнуть на ходу, не реагировать на ключ зажигания, а на панели приборов появляются ошибки.

Сколько времени занимает ремонт?

Если блок попадает к нам сразу после поломки, ремонт обычно занимает не больше дня(часов 6). Но если блок сперва побывал в руках  “специалистов”, работа существенно усложняется.

Блок PTM — довольно сложная техника, для ремонта которой необходимы квалифицированные специалисты по автоэлектрике, микроэлектронике и программному обеспечению.

Производим программирование блоков PTM, параметрирование, привязку, клонирование. Ремонт аппаратной части (замена BGA процессора), ремонт на компонентом уровне, калибровку, корректировку программной части.

  • MAN TGL 81.25805-7106 (A2C53307901)
  • MAN TGX 81.25805-7107 (A2C53307900)
  • 81.25805-7117 (A2C31240000)
  • 81.25805-7116 (A2C31240100)
  • 81.25805-7117 (A2C31240000)
  • 81.25805-7118 (A2C30081101)
  • 81.25805-7119 (A2C30081401)
  • 81.25805-7120 (A2C30001102)
  • 81.25805-7127 (A2C30081103)
  • 81.25805-7148 (A2C12987800)
  • 81.25805-7149 (A2C12988200)
  • 81.25805-7150 (A2C12988400)
  • 81.25805-7152 (A2C14408700)
  • 81.25805-7154 (A2C14664700)

Опасайтесь мошенников и криворуких псевдомастеров, ремонт после которых будет значительно дороже или вообще невозможен!

GS430

Модель, год:

 

GS430 2005-2008 GS430 1998-2005
Профиль ключа:

 

TOY40 TOY48
Тип транспондера:

 

SMART KEY
Подготовка транспондера:

 

НЕТ НЕТ
Метод програм-мирования транспондера: OBD EEPROM/MCU
Метод програм-мирования пульта ц.з.: AUTO  MANUAL
EEPROM/MCU:

 

Data location Data location
OBD:

 

Location Location

GS400

Модель, год:

 

GS400 1998-2005
Профиль ключа:

 

TOY48
Тип транспондера:

 

Подготовка транспондера:

 

НЕТ
Метод програм-мирования транспондера: EEPROM/MCU
Метод програм-мирования пульта ц.з.: MANUAL
EEPROM/MCU:

 

Data location
OBD:

 

Location

GS350

Модель, год:

 

GS350 2005-2012
Профиль ключа:

 

TOY40
Тип транспондера:

 

SMART KEY
Подготовка транспондера:

 

НЕТ
Метод програм-мирования транспондера: OBD
Метод програм-мирования пульта ц.з.: AUTO
EEPROM/MCU:

 

Data location
OBD:

 

Location

GS300H

Модель, год:

 

GS300H 2013-
Профиль ключа:

 

TOY40
Тип транспондера:

 

SMART KEY
Подготовка транспондера:

 

НЕТ
Метод програм-мирования транспондера: OBD
Метод програм-мирования пульта ц.з.: AUTO
EEPROM/MCU:

 

Data location
OBD:

 

Location

GS300 

Модель, год:

 

GS300 2005-2011 GS300 1998-2005
Профиль ключа:

 

TOY40 TOY48
Тип транспондера:

 

SMART KEY
Подготовка транспондера:

 

НЕТ НЕТ
Метод програм-мирования транспондера: OBD OBD
Метод програм-мирования пульта ц.з.: AUTO  MANUAL
EEPROM/MCU:

 

Data location Data location
OBD:

 

Location Location

ES350

Модель, год:

 

ES350 2006-2020
Профиль ключа:

 

TOY40
Тип транспондера:

 

SMART KEY
Подготовка транспондера:

 

НЕТ
Метод програм-мирования транспондера: OBD
Метод програм-мирования пульта ц.з.: AUTO
EEPROM/MCU:

 

Data location
OBD:

 

Location

ES330

Модель, год:

 

ES330 2004-2007 ES330 -2003
Профиль ключа:

 

TOY48 TOY48
Тип транспондера:

 

 4D68
Подготовка транспондера:

 

ДА НЕТ
Метод програм-мирования транспондера: OBD EEPROM/MCU
Метод програм-мирования пульта ц.з.:  MANUAL  MANUAL
EEPROM/MCU:

 

Data location Data location
OBD:

 

Location Location

ES300H

Модель, год:

 

ES300H 2013-2020
Профиль ключа:

 

TOY40
Тип транспондера:

 

 SMART KEY
Подготовка транспондера:

 

НЕТ
Метод програм-мирования транспондера: OBD
Метод програм-мирования пульта ц.з.: AUTO
EEPROM/MCU:

 

Data location
OBD:

 

Location